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ca88的路基加固设计原理

浏览次数:信息来源:亚洲城娱乐发布时间:2017-11-4

今天山东ca88厂家为您讲解的是ca88的路基加固设计原理。

当ca88应用于软基处理时,在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时,还应根据路基填土高度确定土工格栅的设计强度。

当填土高度大于4m时,土工格栅满足行业标准的最低要求即可,纵横向极限拉力应不小于20kN/m

当填土高度在3-4m之间时,土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m

当填土高度小于3m时,土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m,伸长率小于4%,建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅,宜采用GSZ60-60型土工格栅。

当用于旧路加宽新旧路结合部位时,借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅,采用纵向(垂直路线方向)极限拉力大于或等于60kN/m,横向(平行路线方向)极限拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅,伸长率≤4%

以上信息由山东ca88厂家为您提供,主要产品包括凸结点ca88,高强格栅加筋带,塑料格栅,玻纤格栅,涤纶格栅,无纺土工布,土工膜,土工格室,复合土工布等,我公司产品广泛用于铁路、公路、水利、电力、市政、港务等工程的增强及加筋。公司将一如既往为大家提供完善服务,欢迎来厂参观考察,同时希望继续得到各界新老客户大力支持。

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